Modulare Stahlbrücken 1,5 m 2,134 m Panelhöhe

Vorübergehende Fußgängerbrücke aus Stahl/vorübergehende Stahl-Modulbrücke

Zu den häufig für Stahlbrücken verwendeten Schutzbeschichtungen gehören verschiedene Arten von mehrschichtigen Systemen, die einen langlebigen Schutz vor Korrosion und Umweltzerstörung bieten.Hier sind die am häufigsten verwendeten Beschichtungssysteme:

1. **Zinkreiche Grundbeschichtungen**:
- **Anorganisches Zink (IOZ) **: Diese Primer verwenden Zinkmetallpulver, das mit einem anorganischen Silikatbindemittel gemischt wird.,Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen.
- **Organisches Zink (OZ) **: Diese Zink-Pramer enthalten Zink-Metallpigment, das mit organischen Harzen wie Epoxid oder Polyurethan gemischt ist.

2. **Drei-Schicht-Systeme**:
- ** Zinkreiche Grundierung**: Bietet dem Stahl einen Opferschutz.
- **Epoxy Midcoat**: Ergänzt die Dicke und Haltbarkeit und erhöht die Barriereeigenschaften gegen Feuchtigkeit und ätzende Stoffe.
- **Polyurethan- oder Fluorpolymer-Beschichtung**: bietet UV-Widerstand, Wetterschutz und eine ausgezeichnete Glanz- und Farbbindung.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, bieten eine höhere Haltbarkeit und Langlebigkeit.

3. **Metallisierung und Verzinkung**:
- **Metallisierung**: Auf der Stahloberfläche wird eine Schicht Zink oder eine Zink-Aluminiumlegierung durch thermisches Sprühen aufgetragen.Diese Methode bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz und kann mit einem Dichtungsmittel und einer Polyurethanoberfläche weiter verbessert werden.
- **Hot-Dip Galvanizing**: Eintauchen von Stahlkonstruktionen in geschmolzenem Zink, um eine Schutzbeschichtung zu bilden.Häufig über 70 Jahre in mäßig ätzenden Umgebungen.

4. ** Verwitterungsstahl **:
- **Nicht beschichtetes Wetterfestes Stahl**: enthält kleine Mengen von Legierungselementen wie Kupfer, Nickel, Chrom und Silizium.Diese Elemente bilden eine schützende Patina, die sich fest an der Oberfläche festhält und Korrosionsbeständigkeit bietetDiese Methode ist jedoch in stark ätzenden Umgebungen weniger wirksam und erfordert möglicherweise zusätzliche Beschichtungen oder Dicken.

5. **Alkyd Systems**:
- Diese Systeme werden aufgrund ihrer niedrigeren Schutzniveaus im Vergleich zu Zinkbeschichtungen seltener eingesetzt.Sie bestehen in der Regel aus Alkyd-basierten Primern und Oberlacken und eignen sich für weniger aggressive Umgebungen..

Die Wahl des Beschichtungssystems hängt von Faktoren wie Umwelt, erwarteter Haltbarkeit und Lebenszykluskosten ab.Zinkreiche Primersysteme und Mehrbeschichtungssysteme mit Polyurethan- oder Fluorpolymerbeschichtung werden wegen ihrer Robustheit und langen Lebensdauer weit verbreitet.

Spezifikationen:

- Ich weiß.

CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser
- Nein. Ich weiß nicht.	Die innere Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardaufstellmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardscheren der Truss (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke)
Typ Nr.	Geometrische Merkmale	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschaften des Abschnitts ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment der Trägheit ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ich weiß.

CB200 Truss Press beschränkte Tabelle
Nein, nicht wirklich.	Innerer Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardaufstellmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardscheren der Truss (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hochbiege-Träger-Schere ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ich weiß.

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke)
Struktur	Geometrische Merkmale
	Geometrische Merkmale	Akkordfläche ((cm2)	Eigenschaften der Sektion ((cm3)	Moment der Trägheit ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ich weiß.

Vorteil

Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und