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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Eisenbahn-Stahlbrücke zum Verkauf/Stahlbrücke zum Verkauf
Um Korrosion in Baileybrücken zu verhindern, ist ein umfassender Ansatz, der eine angemessene Planung, Materialwahl und Wartungsverfahren beinhaltet, unerlässlich.
1. **Werkstoffwahl**
- **Korrosionsbeständiges Stahl**: Die Verwendung von hochwertigem, korrosionsbeständigem Stahl kann das Korrosionsrisiko erheblich verringern.Materialien wie Edelstahl oder Wetterstahl sind besonders wirksam.
- **Schutzbeschichtungen**: Die Anwendung von Schutzbeschichtungen wie Farben, Verzinkung oder andere Oberflächenbehandlungen schafft eine Barriere zwischen dem Stahl und der Umwelt.Regelmäßige Inspektion und Wartung dieser Beschichtungen sind entscheidend, um ihre Wirksamkeit zu gewährleisten.
2. **Designverbesserungen**
- **Abwassersysteme**: Es ist unerlässlich, die Brücke mit einer ordnungsgemäßen Ableitung zu gestalten, um eine Ansammlung von Wasser zu verhindern.Sicherstellen, dass die Oberflächen geneigt sind, um die Entwässerung zu erleichtern, und dass Verbindungen und Verbindungen kein Wasser einfangen, kann dazu beitragen, das Korrosionsrisiko zu verringern.
- **Konstruktion von Komponenten**: Die Konstruktion von Komponenten, die Wasserrückhalteflächen minimieren und sicherstellen, dass alle Teile für die Wartung leicht zugänglich sind, kann auch dazu beitragen, Korrosion zu vermeiden.
3. **Regelmäßige Inspektionen und Wartung**
- **Routineuntersuchungen**: Eine regelmäßige visuelle Überprüfung zur Feststellung frühzeitiger Anzeichen von Korrosion, wie Rostbildung, Flachfarbe oder Strukturdeformitäten, ist von entscheidender Bedeutung.Die Häufigkeit der Inspektionen sollte anhand der Umweltbedingungen angepasst werden., mit häufigeren Kontrollen in rauen Klimazonen.
- **Reinigung und Neubemalung**: Eine regelmäßige Reinigung zum Entfernen von Schmutz, Trümmern und ätzenden Stoffen kann die Lebensdauer der Brücke verlängern.Es ist auch wichtig, die Schutzbeschichtungen nach Bedarf neu zu bemalen oder aufzusetzen.
- **Schnelle Reparaturen**: Eine rasche Beseitigung aller Korrosionserscheinungen durch Entfernen von Rost, Reparatur beschädigter Beschichtungen und Ersatz korrodierter Bauteile kann weitere Schäden verhindern.
4. ** Fortgeschrittene Korrosionsverhütungstechnologien**
- **Thermisches Sprühen**: Für Brücken in extremen Umgebungen können fortschrittliche Techniken wie thermisch gesprühte Aluminium- (Zink-) Verbundbeschichtungen eine überlegene Korrosionsbeständigkeit bieten.Dabei wird eine Aluminium (Zink) -Legierung auf die Stahloberfläche gesprüht, gefolgt von einer Dichtungsfarbe.
- **Monitoring-Systeme**: Die Nutzung fortschrittlicher Überwachungstechnologien, die Korrosion in Echtzeit erkennen können, kann wertvolle Daten liefern.Bereitstellung rechtzeitiger Maßnahmen, bevor erhebliche Schäden entstehen.
5. **Umweltbezogene Erwägungen**
- **Verunreinigungskontrolle**: In Gebieten mit hoher Umweltverschmutzung können regelmäßige Reinigungen und die Verwendung von modernen Materialien, die widerstandsfähiger gegen Korrosion sind, dazu beitragen, die Auswirkungen von Schadstoffen zu mildern.
- **Boden- und Wasserverhältnisse**: Regelmäßige Beurteilungen der Bodenverhältnisse und der Wasserqualität sind erforderlich, insbesondere für Brücken in der Nähe von Gewässern oder in Überschwemmungsgebieten.Durch die Anwendung von Schutzmaßnahmen wie den Opferanoden kann auch die Lebensdauer von unter Wasser befindlichen Bauteilen verlängert werden.
Durch die Anwendung dieser Strategien kann das Korrosionsrisiko in Baileybrücken erheblich verringert und ihre langfristige Stabilität und Sicherheit gewährleistet werden.Regelmäßige Wartung und proaktive Maßnahmen sind der Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer dieser lebenswichtigen Strukturen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Eisenbahn-Stahlbrücke zum Verkauf/Stahlbrücke zum Verkauf
Um Korrosion in Baileybrücken zu verhindern, ist ein umfassender Ansatz, der eine angemessene Planung, Materialwahl und Wartungsverfahren beinhaltet, unerlässlich.
1. **Werkstoffwahl**
- **Korrosionsbeständiges Stahl**: Die Verwendung von hochwertigem, korrosionsbeständigem Stahl kann das Korrosionsrisiko erheblich verringern.Materialien wie Edelstahl oder Wetterstahl sind besonders wirksam.
- **Schutzbeschichtungen**: Die Anwendung von Schutzbeschichtungen wie Farben, Verzinkung oder andere Oberflächenbehandlungen schafft eine Barriere zwischen dem Stahl und der Umwelt.Regelmäßige Inspektion und Wartung dieser Beschichtungen sind entscheidend, um ihre Wirksamkeit zu gewährleisten.
2. **Designverbesserungen**
- **Abwassersysteme**: Es ist unerlässlich, die Brücke mit einer ordnungsgemäßen Ableitung zu gestalten, um eine Ansammlung von Wasser zu verhindern.Sicherstellen, dass die Oberflächen geneigt sind, um die Entwässerung zu erleichtern, und dass Verbindungen und Verbindungen kein Wasser einfangen, kann dazu beitragen, das Korrosionsrisiko zu verringern.
- **Konstruktion von Komponenten**: Die Konstruktion von Komponenten, die Wasserrückhalteflächen minimieren und sicherstellen, dass alle Teile für die Wartung leicht zugänglich sind, kann auch dazu beitragen, Korrosion zu vermeiden.
3. **Regelmäßige Inspektionen und Wartung**
- **Routineuntersuchungen**: Eine regelmäßige visuelle Überprüfung zur Feststellung frühzeitiger Anzeichen von Korrosion, wie Rostbildung, Flachfarbe oder Strukturdeformitäten, ist von entscheidender Bedeutung.Die Häufigkeit der Inspektionen sollte anhand der Umweltbedingungen angepasst werden., mit häufigeren Kontrollen in rauen Klimazonen.
- **Reinigung und Neubemalung**: Eine regelmäßige Reinigung zum Entfernen von Schmutz, Trümmern und ätzenden Stoffen kann die Lebensdauer der Brücke verlängern.Es ist auch wichtig, die Schutzbeschichtungen nach Bedarf neu zu bemalen oder aufzusetzen.
- **Schnelle Reparaturen**: Eine rasche Beseitigung aller Korrosionserscheinungen durch Entfernen von Rost, Reparatur beschädigter Beschichtungen und Ersatz korrodierter Bauteile kann weitere Schäden verhindern.
4. ** Fortgeschrittene Korrosionsverhütungstechnologien**
- **Thermisches Sprühen**: Für Brücken in extremen Umgebungen können fortschrittliche Techniken wie thermisch gesprühte Aluminium- (Zink-) Verbundbeschichtungen eine überlegene Korrosionsbeständigkeit bieten.Dabei wird eine Aluminium (Zink) -Legierung auf die Stahloberfläche gesprüht, gefolgt von einer Dichtungsfarbe.
- **Monitoring-Systeme**: Die Nutzung fortschrittlicher Überwachungstechnologien, die Korrosion in Echtzeit erkennen können, kann wertvolle Daten liefern.Bereitstellung rechtzeitiger Maßnahmen, bevor erhebliche Schäden entstehen.
5. **Umweltbezogene Erwägungen**
- **Verunreinigungskontrolle**: In Gebieten mit hoher Umweltverschmutzung können regelmäßige Reinigungen und die Verwendung von modernen Materialien, die widerstandsfähiger gegen Korrosion sind, dazu beitragen, die Auswirkungen von Schadstoffen zu mildern.
- **Boden- und Wasserverhältnisse**: Regelmäßige Beurteilungen der Bodenverhältnisse und der Wasserqualität sind erforderlich, insbesondere für Brücken in der Nähe von Gewässern oder in Überschwemmungsgebieten.Durch die Anwendung von Schutzmaßnahmen wie den Opferanoden kann auch die Lebensdauer von unter Wasser befindlichen Bauteilen verlängert werden.
Durch die Anwendung dieser Strategien kann das Korrosionsrisiko in Baileybrücken erheblich verringert und ihre langfristige Stabilität und Sicherheit gewährleistet werden.Regelmäßige Wartung und proaktive Maßnahmen sind der Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer dieser lebenswichtigen Strukturen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und