Galvanisierte Stahlrahmenbrücke mit hoher Festigkeit

Stahlrahmenbrücke mit hoher Festigkeit/anpassbare Stahlstrukturbrücke

Die Duktilität des Stahls spielt bei der Brückenkonstruktion eine entscheidende Rolle, insbesondere bei der Gewährleistung der strukturellen Integrität und Sicherheit der Brücke.Die Zugfähigkeit bezieht sich auf die Fähigkeit eines Materials, sich unter Zugbelastung zu verformen, ohne zu brechenWie sich die Daktilität auf das Design der Brücke auswirkt:

1. **Energieabsorption**
Dabei ist es besonders wichtig, dass die Brücken mit einem hohen Druck auf die elektrischen Brücken ausgerichtet sind.Da es der Struktur ermöglicht, die Energie aus dynamischen Belastungen wie Wind zu absorbieren und umzuverteilenDiese Energieabsorption verhindert plötzliche Ausfälle und sorgt dafür, dass die Brücke extremen Bedingungen standhält, ohne einen katastrophalen Zusammenbruch zu erleiden.

2. ** Umverteilung von Stress**
Durch die Zähigkeit verformt sich Stahl unter Belastung plastisch, was dazu beiträgt, die Belastungen innerhalb der Struktur neu zu verteilen.Daktile Materialien können sich eher verformen als zu brechen., wodurch die Ausbreitung von Rissen verhindert und die Struktur ihre allgemeine Stabilität bewahrt.Dies ist besonders wichtig in Gebieten, die anfällig für seismische Aktivität sind oder in denen die Brücke plötzliche Stöße erleiden kann.

3. ** Ermüdungsbeständigkeit **
Die Brücken sind wiederholten Belastungen ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Müdigkeitsausfällen führen kann.Duktile Materialien sind widerstandsfähiger gegen Müdigkeit, da sie sich unter zyklischer Belastung leicht verformen können, ohne kritische Risse zu entwickelnDiese Fähigkeit, wiederholten Belastungszyklen ohne Ausfall standzuhalten, ist für die langfristige Haltbarkeit und Sicherheit der Brücke unerlässlich.

4. **Flexibilität der Konstruktion**
Durch die Zähigkeit können Ingenieure Brücken mit dünneren Abschnitten und längeren Spannweiten entwerfen, da sie wissen, dass sich das Material unter Belastung nicht verformt, sondern versagt.Diese Flexibilität ermöglicht einen effizienteren Einsatz von Materialien und kann zu Kosteneinsparungen im Bauwesen führen.

5. **Sicherheitsmarge**
Bei einer unerwarteten Überlastung oder bei strukturellen Beschädigungen kann sich duktiler Stahl erheblich verformen, bevor er ausfällt.Bereitstellung von Zeit für die Intervention oder EvakuierungDiese Sicherheitsmarge ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit der Brückennutzer und der Umwelt.

6. **Schweißbarkeit und Herstellung**
Dabei ist es leichter zu schweißen und herzustellen, was für den Bau komplexer Brückenstrukturen wichtig ist.Die Fähigkeit, Stahlbauteile zu bilden und zu verbinden, ohne zu zerbrechen oder zu knacken, sorgt dafür, dass die Brücke mit hoher Präzision und Zuverlässigkeit zusammengebaut werden kann.

Schlussfolgerung
Die Duktilität von Stahl ist ein entscheidender Faktor bei der Planung von Brücken, da sie wesentliche Sicherheitsmerkmale bietet und die Fähigkeit der Brücke verbessert, verschiedenen Belastungsarten und Umweltbedingungen standzuhalten.Durch die Auswahl von duktilem Stahl können Ingenieure Brücken entwerfen, die nicht nur robust und langlebig sind, sondern auch Spannungen absorbieren und verteilen können, um langfristige Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Spezifikationen:

- Ich weiß.

CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser
- Nein. Ich weiß nicht.	Die innere Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardaufstellmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardscheren der Truss (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke)
Typ Nr.	Geometrische Merkmale	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschaften des Abschnitts ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment der Trägheit ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ich weiß.

CB200 Truss Press beschränkte Tabelle
Nein, nicht wirklich.	Innerer Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardaufstellmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardscheren der Truss (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hochbiege-Träger-Schere ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ich weiß.

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke)
Struktur	Geometrische Merkmale
	Geometrische Merkmale	Akkordfläche ((cm2)	Eigenschaften der Sektion ((cm3)	Moment der Trägheit ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ich weiß.

Vorteil

Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und