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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Stahlbrücke mit guter Qualität / Stahlkonstruktion Brücke Anwendung
Die Zähigkeit ist eine kritische Eigenschaft von Brückenmaterialien, insbesondere wenn man Stahl mit anderen in der Brückenkonstruktion verwendeten Materialien wie Beton, Verbundwerkstoffe und Holz vergleicht.So unterscheidet sich die Duktilität zwischen diesen Materialien:
Stahl
- **Höhe Duktilität**: Stahl ist bekannt für seine hohe Duktilität, die es ihm ermöglicht, sich unter Belastung erheblich zu verformen, ohne zu brechen.Diese Eigenschaft ist entscheidend für die Absorption und Umverteilung von Energie aus dynamischen Belastungen wie Wind, Erdbeben und Verkehr.
- **Ermüdungsbeständigkeit**: Die Fähigkeit des Stahls, sich bei zyklischer Belastung plastisch zu verformen, macht ihn sehr ermüdungsbeständig und verlängert so die Lebensdauer der Brücke.
- **Reparationsfähigkeit**: Stahlbauteile können leicht geschweißt und umgeformt werden, wodurch die Reparaturen einfach und die Wartungskosten reduziert werden.
Beton
- **Niedrige Zähigkeit**: Beton ist stark komprimierbar, hat aber eine geringe Zähigkeit, wodurch er brüchig und anfällig für Risse unter Zugbelastung ist.Aus diesem Grund sind Betonbrücken oft mit Stahlverstärkung versehen, um ihre Zugfestigkeit zu erhöhen.
- **Haltbarkeit**: Beton ist sehr langlebig und gegen Umweltfaktoren beständig, erfordert aber aufgrund seiner mangelnden Duktilität zusätzliche Verstärkung, um dynamische Belastungen zu bewältigen.
Verbundwerkstoffe(z. B. Faserverstärkte Polymere - FRP)
- **Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis**: Verbundwerkstoffe wie FRP bieten hervorragende Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse und eine hohe Korrosionsbeständigkeit, was sie ideal für korrosionsanfällige Umgebungen macht.
- **Niedrige Zähigkeit**: FRP-Materialien haben im Vergleich zum Stahl im Allgemeinen eine geringere Zähigkeit.
Holz
- **Gemäßige Zähigkeit**: Holz hat eine gemäßige Zähigkeit und kann sich unter Belastung verformen, ist jedoch weniger haltbar und anfälliger für Umweltschäden als Stahl.
- **Nachhaltigkeit**: Holz ist eine erneuerbare Ressource und kann eine nachhaltige Wahl für kleinere oder vorübergehende Brücken sein, aber seine Verwendung ist durch seine geringere Festigkeit und Haltbarkeit begrenzt.
Zusammenfassung des Vergleichs
- ** Stahl** zeichnet sich durch seine Verflechtbarkeit aus und eignet sich daher hervorragend für Brücken, die dynamischen Belastungen standhalten und eine flexible Konstruktion erfordern.
- ** Beton** ist haltbar und komprimierfähig, erfordert aber aufgrund seiner geringen Duktilität eine Verstärkung, um Zugspannungen zu bewältigen.
- **Verbundwerkstoffe** bieten eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, haben aber nicht die Duktilität von Stahl und sind daher weniger geeignet für Anwendungen, bei denen eine erhebliche Verformung möglich ist.
- Holz ist ein nachhaltiges und mäßig duktiles Material, ist jedoch im Vergleich zu Stahl weniger haltbar und robust, was seinen Einsatz in größeren oder permanenten Brücken einschränkt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die hohe Duktilität des Stahls es zu einer überlegenen Wahl für den Brückenbau macht, insbesondere in dynamischen Umgebungen, in denen Flexibilität und Energieabsorption von entscheidender Bedeutung sind.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Stahlbrücke mit guter Qualität / Stahlkonstruktion Brücke Anwendung
Die Zähigkeit ist eine kritische Eigenschaft von Brückenmaterialien, insbesondere wenn man Stahl mit anderen in der Brückenkonstruktion verwendeten Materialien wie Beton, Verbundwerkstoffe und Holz vergleicht.So unterscheidet sich die Duktilität zwischen diesen Materialien:
Stahl
- **Höhe Duktilität**: Stahl ist bekannt für seine hohe Duktilität, die es ihm ermöglicht, sich unter Belastung erheblich zu verformen, ohne zu brechen.Diese Eigenschaft ist entscheidend für die Absorption und Umverteilung von Energie aus dynamischen Belastungen wie Wind, Erdbeben und Verkehr.
- **Ermüdungsbeständigkeit**: Die Fähigkeit des Stahls, sich bei zyklischer Belastung plastisch zu verformen, macht ihn sehr ermüdungsbeständig und verlängert so die Lebensdauer der Brücke.
- **Reparationsfähigkeit**: Stahlbauteile können leicht geschweißt und umgeformt werden, wodurch die Reparaturen einfach und die Wartungskosten reduziert werden.
Beton
- **Niedrige Zähigkeit**: Beton ist stark komprimierbar, hat aber eine geringe Zähigkeit, wodurch er brüchig und anfällig für Risse unter Zugbelastung ist.Aus diesem Grund sind Betonbrücken oft mit Stahlverstärkung versehen, um ihre Zugfestigkeit zu erhöhen.
- **Haltbarkeit**: Beton ist sehr langlebig und gegen Umweltfaktoren beständig, erfordert aber aufgrund seiner mangelnden Duktilität zusätzliche Verstärkung, um dynamische Belastungen zu bewältigen.
Verbundwerkstoffe(z. B. Faserverstärkte Polymere - FRP)
- **Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis**: Verbundwerkstoffe wie FRP bieten hervorragende Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse und eine hohe Korrosionsbeständigkeit, was sie ideal für korrosionsanfällige Umgebungen macht.
- **Niedrige Zähigkeit**: FRP-Materialien haben im Vergleich zum Stahl im Allgemeinen eine geringere Zähigkeit.
Holz
- **Gemäßige Zähigkeit**: Holz hat eine gemäßige Zähigkeit und kann sich unter Belastung verformen, ist jedoch weniger haltbar und anfälliger für Umweltschäden als Stahl.
- **Nachhaltigkeit**: Holz ist eine erneuerbare Ressource und kann eine nachhaltige Wahl für kleinere oder vorübergehende Brücken sein, aber seine Verwendung ist durch seine geringere Festigkeit und Haltbarkeit begrenzt.
Zusammenfassung des Vergleichs
- ** Stahl** zeichnet sich durch seine Verflechtbarkeit aus und eignet sich daher hervorragend für Brücken, die dynamischen Belastungen standhalten und eine flexible Konstruktion erfordern.
- ** Beton** ist haltbar und komprimierfähig, erfordert aber aufgrund seiner geringen Duktilität eine Verstärkung, um Zugspannungen zu bewältigen.
- **Verbundwerkstoffe** bieten eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, haben aber nicht die Duktilität von Stahl und sind daher weniger geeignet für Anwendungen, bei denen eine erhebliche Verformung möglich ist.
- Holz ist ein nachhaltiges und mäßig duktiles Material, ist jedoch im Vergleich zu Stahl weniger haltbar und robust, was seinen Einsatz in größeren oder permanenten Brücken einschränkt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die hohe Duktilität des Stahls es zu einer überlegenen Wahl für den Brückenbau macht, insbesondere in dynamischen Umgebungen, in denen Flexibilität und Energieabsorption von entscheidender Bedeutung sind.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und