![]() |
MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Herstellung von Brücken aus Stahl/Zulieferer von Brücken aus Stahl
Um nachhaltige Verfahren für die Wartung von Stahlbrücken umzusetzen, können verschiedene Strategien zur Minimierung der Umweltauswirkungen und gleichzeitig zur Gewährleistung von Langlebigkeit und Langlebigkeit angewandt werden:
1. **Verwendung von Zinkbeschichtungen**
Metallische Zinkbeschichtungen wie Heißverzinkung und thermisches Sprühen gelten als umweltfreundliche und nachhaltige Optionen zum Schutz von Stahlbrücken.Zinkbeschichtungen bieten sowohl Barriere- als auch KathodenschutzDiese Beschichtungen sind kostengünstig und haben einen geringen Lebenszykluskosten, was sie zu einer idealen Wahl für eine nachhaltige Brückenwartung macht.
2. **Regelmäßige Inspektionen und vorbeugende Wartung**
Die Einführung eines regelmäßigen Inspektionsplans hilft, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen, die Notwendigkeit umfangreicher Reparaturen zu reduzieren und die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.Einheitliche Anlagen für die Verarbeitung von Schutzgehalten, um sicherzustellen, dass die Brücke in einem optimalen Zustand bleibt.
3. **Annahme von Instrumenten zur Lebenszyklusanalyse (LCA) **
Die Verwendung von LCA-Tools zur Bewertung der Umweltauswirkungen von Brückenmaterialien und Wartungsverfahren kann zur Optimierung der Auswahl nachhaltiger Materialien und Methoden beitragen.Dieser Ansatz stellt sicher, dass der gesamte Lebenszyklus der Brücke, vom Bau bis zur Stilllegung, so umweltfreundlich wie möglich ist.
4. **Recycling und Wiederverwendung von Materialien**
Stahl ist hochgradig recycelbar, und seine Verwendung im Brückenbau ermöglicht die Einbeziehung von recycelten Materialien.Verringerung von Abfällen und UmweltbelastungDie Verwendung von verzinktem Stahl stellt außerdem sicher, daß sowohl Stahl als auch Zink am Ende ihrer Lebensdauer recycelt werden können.
5. **Energieeffiziente Wartungsverfahren**
Die Einbeziehung energieeffizienter Beleuchtungs- und Wartungssysteme in die Brückenentwürfe kann den Energieverbrauch und die damit verbundenen Emissionen reduzieren.Dieser Ansatz senkt nicht nur die Betriebskosten, sondern minimiert auch den ökologischen Fußabdruck der Brückenwartung.
6. **Nachhaltige Beschichtungssysteme**
Die Fortschritte in der Beschichtungstechnologie haben zur Entwicklung nachhaltigerer und umweltfreundlicherer Schutzsysteme geführt.Zink-Magnesium-Aluminium (ZnMgAl) -Beschichtungen mit thermischem Sprühen bieten im Vergleich zu herkömmlichen Zinkbeschichtungen eine überlegene Korrosionsbeständigkeit, wodurch die Wartungsbedürfnisse weiter verringert werden.
Schlussfolgerung
Durch die Einführung dieser nachhaltigen Verfahren kann die Wartung von Stahlbrücken umweltfreundlicher gestaltet und gleichzeitig die langfristige Haltbarkeit und Sicherheit der Strukturen gewährleistet werden.Die Verwendung von Zinkbeschichtungen, regelmäßige Inspektionen, Werkzeuge zur Bewertung des Lebenszyklus, Recycling, energieeffiziente Verfahren und fortschrittliche Beschichtungssysteme tragen alle zu einem nachhaltigeren Ansatz zur Pflege von Brücken bei.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
![]() |
MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Herstellung von Brücken aus Stahl/Zulieferer von Brücken aus Stahl
Um nachhaltige Verfahren für die Wartung von Stahlbrücken umzusetzen, können verschiedene Strategien zur Minimierung der Umweltauswirkungen und gleichzeitig zur Gewährleistung von Langlebigkeit und Langlebigkeit angewandt werden:
1. **Verwendung von Zinkbeschichtungen**
Metallische Zinkbeschichtungen wie Heißverzinkung und thermisches Sprühen gelten als umweltfreundliche und nachhaltige Optionen zum Schutz von Stahlbrücken.Zinkbeschichtungen bieten sowohl Barriere- als auch KathodenschutzDiese Beschichtungen sind kostengünstig und haben einen geringen Lebenszykluskosten, was sie zu einer idealen Wahl für eine nachhaltige Brückenwartung macht.
2. **Regelmäßige Inspektionen und vorbeugende Wartung**
Die Einführung eines regelmäßigen Inspektionsplans hilft, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen, die Notwendigkeit umfangreicher Reparaturen zu reduzieren und die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.Einheitliche Anlagen für die Verarbeitung von Schutzgehalten, um sicherzustellen, dass die Brücke in einem optimalen Zustand bleibt.
3. **Annahme von Instrumenten zur Lebenszyklusanalyse (LCA) **
Die Verwendung von LCA-Tools zur Bewertung der Umweltauswirkungen von Brückenmaterialien und Wartungsverfahren kann zur Optimierung der Auswahl nachhaltiger Materialien und Methoden beitragen.Dieser Ansatz stellt sicher, dass der gesamte Lebenszyklus der Brücke, vom Bau bis zur Stilllegung, so umweltfreundlich wie möglich ist.
4. **Recycling und Wiederverwendung von Materialien**
Stahl ist hochgradig recycelbar, und seine Verwendung im Brückenbau ermöglicht die Einbeziehung von recycelten Materialien.Verringerung von Abfällen und UmweltbelastungDie Verwendung von verzinktem Stahl stellt außerdem sicher, daß sowohl Stahl als auch Zink am Ende ihrer Lebensdauer recycelt werden können.
5. **Energieeffiziente Wartungsverfahren**
Die Einbeziehung energieeffizienter Beleuchtungs- und Wartungssysteme in die Brückenentwürfe kann den Energieverbrauch und die damit verbundenen Emissionen reduzieren.Dieser Ansatz senkt nicht nur die Betriebskosten, sondern minimiert auch den ökologischen Fußabdruck der Brückenwartung.
6. **Nachhaltige Beschichtungssysteme**
Die Fortschritte in der Beschichtungstechnologie haben zur Entwicklung nachhaltigerer und umweltfreundlicherer Schutzsysteme geführt.Zink-Magnesium-Aluminium (ZnMgAl) -Beschichtungen mit thermischem Sprühen bieten im Vergleich zu herkömmlichen Zinkbeschichtungen eine überlegene Korrosionsbeständigkeit, wodurch die Wartungsbedürfnisse weiter verringert werden.
Schlussfolgerung
Durch die Einführung dieser nachhaltigen Verfahren kann die Wartung von Stahlbrücken umweltfreundlicher gestaltet und gleichzeitig die langfristige Haltbarkeit und Sicherheit der Strukturen gewährleistet werden.Die Verwendung von Zinkbeschichtungen, regelmäßige Inspektionen, Werkzeuge zur Bewertung des Lebenszyklus, Recycling, energieeffiziente Verfahren und fortschrittliche Beschichtungssysteme tragen alle zu einem nachhaltigeren Ansatz zur Pflege von Brücken bei.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und