Maschinen für die Verarbeitung von Schrauben und Schrauben

Gemalte Stahlkonstruktionsbrücke/Schwerlaststahlkonstruktionsbrücken

Das Heißverzinkungverfahren ist ein Verfahren, bei dem Stahl mit einer Schutzschicht aus Zink beschichtet wird, um Korrosion zu verhindern.

1. ** Oberflächenvorbereitung**
Bevor der Stahl verzinkt werden kann, muss er gründlich gereinigt werden, um Verunreinigungen zu entfernen, die die Bindung der Zinkbeschichtung beeinträchtigen könnten.
- **Abfettung**: Der Stahl wird gereinigt, um Öle, Fette und andere organische Verunreinigungen zu entfernen.
- **Pickling**: Der Stahl wird in eine Säurelösung (in der Regel Salzsäure oder Schwefelsäure) eingetaucht, um Rost, Schuppen und andere anorganische Verunreinigungen zu entfernen.
- **Fluxing**: Der Stahl wird dann in eine Fluxlösung getaucht, die dazu beiträgt, alle verbleibenden Oxide zu entfernen und die Oberfläche für den Verzinkungsprozess vorzubereiten.

2. **Verzinkungsprozess**
- **Dipping**: Der gereinigte Stahl wird in ein Bad aus geschmolzenem Zink getaucht, das typischerweise bei einer Temperatur von etwa 450°C gehalten wird.Das Zink reagiert mit dem Eisen im Stahl und bildet eine Reihe von Zink-Eisenlegierungsschichten, wodurch eine starke metallurgische Verbindung entsteht.
- **Reaktion**: Bei Eintauchen des Stahls reagiert das Zink mit dem Eisen im Stahl und bildet eine Reihe von Zink-Eisenlegierungsschichten.Diese Schichten bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz und sind härter als der einfache Stahl.
- **Kühlung**: Nachdem der Stahl eingetaucht und beschichtet wurde, wird er aus dem Zinkbad entfernt und abkühlen gelassen.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

3. ** Nachbehandlung**
- ** Inspektion**: Der verzinkte Stahl wird überprüft, um sicherzustellen, daß die Beschichtung einheitlich und fehlerfrei ist.Die Dicke der Zinkbeschichtung wird in der Regel gemessen, um sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Spezifikationen entspricht.
- Veredelung: In einigen Fällen können zusätzliche Behandlungen durchgeführt werden, um das Erscheinungsbild oder die Eigenschaften des verzinkten Stahls zu verbessern.eine Passivationsschicht kann aufgetragen werden, um weiße Rost zu verhindern, oder eine Oberbeschichtung zum zusätzlichen Schutz hinzugefügt werden kann.

Vorteile der Heißverzinkung
- ** Korrosionsschutz**: Die Zinkbeschichtung bietet eine Barriere gegen Feuchtigkeit und korrosive Elemente und verlängert damit die Lebensdauer des Stahls erheblich.
- **Selbstheilung**: Wenn die Beschichtung zerkratzt oder beschädigt ist, kann das Zink durch galvanische Wirkung den zugrunde liegenden Stahl weiterhin schützen.
- **Haltbarkeit**: Die beim Verzinkungsprozess gebildeten Zink-Eisenlegierungsschichten sind härter als der Grundstahl und bieten eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen.
- **Nachhaltigkeit**: Sowohl Zink als auch Stahl sind recycelbar, was das Warmverzinken zu einer umweltfreundlichen Wahl macht.

Schlussfolgerung
Das Warmverzinkungssystem ist eine sehr wirksame Methode, um Stahl vor Korrosion zu schützen.Gewährleistung der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Stahlkonstruktionen wie Brücken, Rohrleitungen und andere Infrastrukturkomponenten.

Spezifikationen:

- Ich weiß.

CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser
- Nein. Ich weiß nicht.	Die innere Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standardaufstellmoment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standardscheren der Truss (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke)
Typ Nr.	Geometrische Merkmale	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Eigenschaften des Abschnitts ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment der Trägheit ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Ich weiß.

CB200 Truss Press beschränkte Tabelle
Nein, nicht wirklich.	Innerer Kraft	Strukturform
		Nicht verstärktes Modell				Verstärktes Modell
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standardaufstellmoment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standardscheren der Truss (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Hochbiege-Träger-Schere ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Ich weiß.

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke)
Struktur	Geometrische Merkmale
	Geometrische Merkmale	Akkordfläche ((cm2)	Eigenschaften der Sektion ((cm3)	Moment der Trägheit ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Ich weiß.

Vorteil

Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und