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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Stahlbrücke Rd Clayton Nc/Struktur Stahlbrücke
Der Unterschied zwischen Typ 200 Bailey Bridge und Typ 321 Bailey Bridge
Die Bailey-Brücke des Typs 200 und die Bailey-Brücke des Typs 321 sind beide vorgefertigte Stahlbrücken, die in der Brückentechnik weit verbreitet sind, aber es gibt einige signifikante Unterschiede in ihrem Design,Struktur und Anwendungsbereich:
1. **Design und Struktur**
- Die Bailey-Brücke vom Typ 200.
- Die Trusshöhe wird auf 2.134 Meter erhöht, was höher ist als die 1.76 Meter des Typ 321.
- Die Gelenke zwischen den verstärkten Schnüren und die Gelenke zwischen den Trägern werden gestaffelt, um die durch die Spitzenöffnung verursachte unelastische Verformung zu verringern,und die Vorbogenmethode wird verwendet, um die vertikale Abbiegung der Brückenspannweite erheblich zu reduzieren.
- Die Schraubverbindungskomponenten werden durch den Führerhüllen positioniert und befestigt, wodurch die Produktverbindungsgenauigkeit und die Lebensdauer der Schrauben erhöht werden.
- Die winddichte Schnalle ist in einem integralen Typ hergestellt und mit dem Balken verbunden, um die allgemeine Stabilität der vorgefertigten Stahlbrücke zu verbessern.
- Die 321 Bailey Brücke.
- Die Trägerhöhe beträgt 1,76 Meter, und die Struktur ist relativ kompakt.
- Es wird ein einfaches Pin-Hole-Verbindungsverfahren verwendet, das für eine schnelle Montage und Demontage geeignet ist.
- Anwendbar auf verschiedene Laststufen, einschließlich Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Krabbler-50, Anhänger-80 usw.
2. **Geltungsbereich**
- Die Bailey-Brücke vom Typ 200.
- Die Freibleite der Einbahnstraße ist 4,2 Meter und die Freibleite der Doppelstraße 7,4 Meter.
- Die gesamte Spannweite beträgt 9,14 bis 76,2 Meter (Einbahnstraße) und 9,14 bis 57,9 Meter (Doppelbahnstraße).
- Anwendbar auf Lastkonstruktionen wie Wagen-10, Wagen-20, HS, HL93, Crawler-50 usw.
- Die 321 Bailey Brücke.
- Die Breite der Einbahnstraße ist 3,7 Meter.
- Die Gesamtlänge beträgt 9 bis 63 Meter.
- geeignet für Lasten wie Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Crawler-50, Anhänger-80 usw.
3. **Eigenschaften und Vorteile**
- Die 200er Bailey-Brücke:
- Verschiedene Strukturformen, höhere Tragfähigkeit, geeignet für große Spannweiten und hohe Belastungen.
- Die Konstruktion ist moderner und setzt auf Vorbogen- und Führungshülstechnologie, um die Stabilität und Lebensdauer der Brücke zu verbessern.
- Es kann in eine zweispurige Brücke zusammengebaut werden, wodurch der Einsatz erweitert wird.
- **321-Bailey-Brücke:
- Die Komponenten sind leicht, leicht zu demontieren und zu montieren und haben eine hohe Anpassungsfähigkeit.
- Es wird in der nationalen Verteidigungsvorbereitung, Transporttechnik und in kommunalen Wasserpflegeprojekten weit verbreitet.
- Es ist für eine Vielzahl von Lastniveaus geeignet und bietet eine gute Austauschbarkeit und Flexibilität.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke des Typs 200 ist moderner gestaltet und gebaut, geeignet für große Spannweiten und schwere Lasten.Während die Bailey-Brücke des Typs 321 aufgrund ihres geringen Gewichts in einer Vielzahl von Ingenieursszenarien weit verbreitet istDie Wahl der Art der Baileybrücke sollte auf der Grundlage der spezifischen technischen Anforderungen und des Einsatzumfelds erfolgen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
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Stahlbrücke Rd Clayton Nc/Struktur Stahlbrücke
Der Unterschied zwischen Typ 200 Bailey Bridge und Typ 321 Bailey Bridge
Die Bailey-Brücke des Typs 200 und die Bailey-Brücke des Typs 321 sind beide vorgefertigte Stahlbrücken, die in der Brückentechnik weit verbreitet sind, aber es gibt einige signifikante Unterschiede in ihrem Design,Struktur und Anwendungsbereich:
1. **Design und Struktur**
- Die Bailey-Brücke vom Typ 200.
- Die Trusshöhe wird auf 2.134 Meter erhöht, was höher ist als die 1.76 Meter des Typ 321.
- Die Gelenke zwischen den verstärkten Schnüren und die Gelenke zwischen den Trägern werden gestaffelt, um die durch die Spitzenöffnung verursachte unelastische Verformung zu verringern,und die Vorbogenmethode wird verwendet, um die vertikale Abbiegung der Brückenspannweite erheblich zu reduzieren.
- Die Schraubverbindungskomponenten werden durch den Führerhüllen positioniert und befestigt, wodurch die Produktverbindungsgenauigkeit und die Lebensdauer der Schrauben erhöht werden.
- Die winddichte Schnalle ist in einem integralen Typ hergestellt und mit dem Balken verbunden, um die allgemeine Stabilität der vorgefertigten Stahlbrücke zu verbessern.
- Die 321 Bailey Brücke.
- Die Trägerhöhe beträgt 1,76 Meter, und die Struktur ist relativ kompakt.
- Es wird ein einfaches Pin-Hole-Verbindungsverfahren verwendet, das für eine schnelle Montage und Demontage geeignet ist.
- Anwendbar auf verschiedene Laststufen, einschließlich Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Krabbler-50, Anhänger-80 usw.
2. **Geltungsbereich**
- Die Bailey-Brücke vom Typ 200.
- Die Freibleite der Einbahnstraße ist 4,2 Meter und die Freibleite der Doppelstraße 7,4 Meter.
- Die gesamte Spannweite beträgt 9,14 bis 76,2 Meter (Einbahnstraße) und 9,14 bis 57,9 Meter (Doppelbahnstraße).
- Anwendbar auf Lastkonstruktionen wie Wagen-10, Wagen-20, HS, HL93, Crawler-50 usw.
- Die 321 Bailey Brücke.
- Die Breite der Einbahnstraße ist 3,7 Meter.
- Die Gesamtlänge beträgt 9 bis 63 Meter.
- geeignet für Lasten wie Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Crawler-50, Anhänger-80 usw.
3. **Eigenschaften und Vorteile**
- Die 200er Bailey-Brücke:
- Verschiedene Strukturformen, höhere Tragfähigkeit, geeignet für große Spannweiten und hohe Belastungen.
- Die Konstruktion ist moderner und setzt auf Vorbogen- und Führungshülstechnologie, um die Stabilität und Lebensdauer der Brücke zu verbessern.
- Es kann in eine zweispurige Brücke zusammengebaut werden, wodurch der Einsatz erweitert wird.
- **321-Bailey-Brücke:
- Die Komponenten sind leicht, leicht zu demontieren und zu montieren und haben eine hohe Anpassungsfähigkeit.
- Es wird in der nationalen Verteidigungsvorbereitung, Transporttechnik und in kommunalen Wasserpflegeprojekten weit verbreitet.
- Es ist für eine Vielzahl von Lastniveaus geeignet und bietet eine gute Austauschbarkeit und Flexibilität.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke des Typs 200 ist moderner gestaltet und gebaut, geeignet für große Spannweiten und schwere Lasten.Während die Bailey-Brücke des Typs 321 aufgrund ihres geringen Gewichts in einer Vielzahl von Ingenieursszenarien weit verbreitet istDie Wahl der Art der Baileybrücke sollte auf der Grundlage der spezifischen technischen Anforderungen und des Einsatzumfelds erfolgen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und