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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Errichtung von Stahlbrücken/Typen von Stahlbrücken
Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 200
Die Baulastfähigkeit der Baileybrücke Typ 200 kann den Verkehrsbedürfnissen verschiedener schwerer Fahrzeuge gerecht werden.
1. **Konstruktionslast**
- **Automobillast**: Die Bailey-Brücke Typ 200 eignet sich für Fahrzeug-, Fahrzeug-20, HS15- und HS20-Lastkonstruktionen.
- **Track-Last**: Er kann eine Krabbellast von 50 Tonnen tragen.
- **Spezialfahrzeuge**: Wenn besondere Lasten passieren müssen, kann die Bailey-Brücke Typ 200 eine maximale Last von 60 Tonnen pro Fahrzeug passieren.
2. **Spezifische Parameter**
- Einbahnstraße Brückendeck freie Breite: 4,2 Meter.
- Doppelspurige Brücke Deck freie Breite: 7,4 Meter.
- ** Kombinierter Spannweitenbereich**:
- Einbahnstrecke: 9,14 bis 76,2 Meter.
3. **Technische Verbesserungen**
Die Bailey-Brücke Typ 200 hat eine Reihe von Verbesserungen an Design und Struktur unterzogen, um ihre Tragfähigkeit und Stabilität zu verbessern:
- ** Trusshöhe**: 2,134 m, höher als die 1,76 m des Typ 321, was eine größere strukturelle Festigkeit und Stabilität bietet.
- **Verbindungsmethode**: Die Verbindungen zwischen den Verstärkungssträngen und den Verbindungen zwischen den Trägern werden gestaffelt, um die durch das Stichloch verursachte unelastische Verformung zu verringern,und die Vorbogenmethode wird verwendet, um die vertikale Abbiegung der Brückenmitte zu reduzieren.
- **Schraubverbindung**: Die An- und Befestigungsmethode mit dem Führerhüllen wird zur Verbesserung der Verbindungsgenauigkeit und der Lebensdauer der Schrauben verwendet.
- **Winddichte Schnalle**: Sie besteht aus einem integralen Typ und ist an den Querbalken angeschlossen und verbessert so die allgemeine Stabilität der Brücke.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 200 kann mit ihrer hohen Tragfähigkeit, ihrem flexiblen Design und ihren strukturellen Verbesserungen den Verkehrsbedarf einer Vielzahl von schweren Fahrzeugen decken.Zu seinen Konstruktionslasten gehören Automobile-10, Automobil-20, HS15, HS20, und Krabbellast von 50 Tonnen, und es kann sogar Spezialfahrzeuge mit einer maximalen Last von 60 Tonnen pro Fahrzeug passieren.Diese Eigenschaften machen es zu einer idealen Wahl für verschiedene komplexe technische Anforderungen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
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Preis: | USD 95-450 |
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Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Errichtung von Stahlbrücken/Typen von Stahlbrücken
Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 200
Die Baulastfähigkeit der Baileybrücke Typ 200 kann den Verkehrsbedürfnissen verschiedener schwerer Fahrzeuge gerecht werden.
1. **Konstruktionslast**
- **Automobillast**: Die Bailey-Brücke Typ 200 eignet sich für Fahrzeug-, Fahrzeug-20, HS15- und HS20-Lastkonstruktionen.
- **Track-Last**: Er kann eine Krabbellast von 50 Tonnen tragen.
- **Spezialfahrzeuge**: Wenn besondere Lasten passieren müssen, kann die Bailey-Brücke Typ 200 eine maximale Last von 60 Tonnen pro Fahrzeug passieren.
2. **Spezifische Parameter**
- Einbahnstraße Brückendeck freie Breite: 4,2 Meter.
- Doppelspurige Brücke Deck freie Breite: 7,4 Meter.
- ** Kombinierter Spannweitenbereich**:
- Einbahnstrecke: 9,14 bis 76,2 Meter.
3. **Technische Verbesserungen**
Die Bailey-Brücke Typ 200 hat eine Reihe von Verbesserungen an Design und Struktur unterzogen, um ihre Tragfähigkeit und Stabilität zu verbessern:
- ** Trusshöhe**: 2,134 m, höher als die 1,76 m des Typ 321, was eine größere strukturelle Festigkeit und Stabilität bietet.
- **Verbindungsmethode**: Die Verbindungen zwischen den Verstärkungssträngen und den Verbindungen zwischen den Trägern werden gestaffelt, um die durch das Stichloch verursachte unelastische Verformung zu verringern,und die Vorbogenmethode wird verwendet, um die vertikale Abbiegung der Brückenmitte zu reduzieren.
- **Schraubverbindung**: Die An- und Befestigungsmethode mit dem Führerhüllen wird zur Verbesserung der Verbindungsgenauigkeit und der Lebensdauer der Schrauben verwendet.
- **Winddichte Schnalle**: Sie besteht aus einem integralen Typ und ist an den Querbalken angeschlossen und verbessert so die allgemeine Stabilität der Brücke.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 200 kann mit ihrer hohen Tragfähigkeit, ihrem flexiblen Design und ihren strukturellen Verbesserungen den Verkehrsbedarf einer Vielzahl von schweren Fahrzeugen decken.Zu seinen Konstruktionslasten gehören Automobile-10, Automobil-20, HS15, HS20, und Krabbellast von 50 Tonnen, und es kann sogar Spezialfahrzeuge mit einer maximalen Last von 60 Tonnen pro Fahrzeug passieren.Diese Eigenschaften machen es zu einer idealen Wahl für verschiedene komplexe technische Anforderungen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und