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MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Verschiedene Arten von Stahlbrücken/moderne Stahlbrücken
Technische Merkmale der Baileybrücke Typ 200
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist eine hochleistungsfähige vorgefertigte Stahlbrücke, die in der Brückentechnik, in der Katastrophenhilfe, in temporären Durchgängen und anderen Bereichen weit verbreitet ist.
1. **Hohe Trägerhöhe**
Die Trusshöhe der Bailey-Brücke Typ 200 beträgt 2.134 Meter, was höher ist als die 1.76 Meter der Bailey-Brücke Typ 321.aber auch an größere Spannweiten und schwerere Lasten angepasst werden kann.
2. **Verstärktes Akkorddesign**
Die Bailey-Brücke Typ 200 hat ein verstärktes Akkorddesign.und die Gelenke zwischen den Saiten und die Gelenke zwischen den Trusses sind gestaffelt, um die unelastische Verformung durch die Nadellochlücke verursacht zu reduzierenDieses Design verbessert die Stabilität und Tragfähigkeit der Brücke erheblich.
3. ** Vorbogentechnik**
Die Bailey-Brücke des Typs 200 verwendet eine Vorbogentechnologie, die die vertikale Abbiegung der Brückenmitte reduziert, indem sie einen bestimmten Bogen im Brückendesign vordefiniert.Diese Technologie verbessert nicht nur die Stabilität und Lebensdauer der Brücke, aber auch die Flachheit der Brücke während des Gebrauchs gewährleistet.
4. **Stellung und Befestigung der Führungshülse**
Die Schraubenverbindung der Baileybrücke Typ 200 verwendet die An- und Befestigungsmethode der Führungshülse, wodurch die Verbindungsgenauigkeit und die Lebensdauer der Schrauben verbessert werden.Diese Konstruktion stellt nicht nur die Verbindungsstärke der Brücke sicher, reduziert aber auch die Sicherheitsgefahren durch lose Verbindungen.
5. **Integrale winddichte Schnürstange**
Die winddichte Bindestange der Baileybrücke Typ 200 ist zu einem integralen Typ hergestellt und mit dem Querbalken verbunden, was die allgemeine Stabilität der Brücke verbessert.Dieses Design kann dem Einfluss von Wind und anderen äußeren Kräften auf die Brücke wirksam widerstehen und die Stabilität der Brücke in komplexen Umgebungen gewährleisten.
6. ** Modulbau**
Die Bailey-Brücke des Typs 200 ist modular aufgebaut und jedes Bauteil kann in der Fabrik vorgefertigt und dann zur schnellen Montage an die Baustelle transportiert werden.Dieses Design verkürzt nicht nur die Bauzeit, verbessert aber auch die Baueffizienz und sorgt für einen schnellen Bau und Abbau der Brücke.
7. **Hohe Tragfähigkeit**
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist für schwere Lasten ausgelegt und kann verschiedene Fahrzeuge mit einer Gleislast von 50 Tonnen und einer Reifenlast von 30 Tonnen (Achsdruck von 13 Tonnen) aufnehmen.Diese hohe Tragfähigkeit ermöglicht es ihm, sich an verschiedene technische Anforderungen anzupassen, einschließlich der Durchfahrt großer Lkw und Baumaschinen.
8. **Viele Anwendungsbereiche**
Die Bailey-Brücke Typ 200 eignet sich für eine Vielzahl von technischen Szenarien, darunter:
- **Einläufige temporäre Brücke**: Sie kann schnell Hindernisse wie Flüsse, Schluchten und kaputte Brücken überqueren.
- **Doppelspurige Brücke**: Sie kann in eine zweispurige Brücke zusammengebaut werden, wodurch der Einsatzbereich erweitert wird.
- **Scheiben und Fußgängerbrücken**: Vorübergehende Durchgänge für Baupersonal und -ausrüstung.
- **Brücke mit großer Spannweite**: Die maximale Spannweite einer einzelnen Spannweite beträgt 76,2 m (Einbahn) und 57,9 m (Doppelbahn).
- **Notfall- und Katastrophenbrücke**: Nach Naturkatastrophen wie Erdbeben und Überschwemmungen kann sie schnell errichtet werden, um den Rettungsteams den Transport zu gewährleisten.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist aufgrund ihrer technischen Eigenschaften, wie hoher Trusshöhe, verstärktem Akkorddesign, Vorbogen-Technologie,Position und Befestigung der Führungshülse, integrierte winddichte Schnalle, modulare Konstruktion, hohe Tragfähigkeit und vielfältige Anwendungsbereiche.aber auch die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Brücke während der Nutzung gewährleisten.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
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Verschiedene Arten von Stahlbrücken/moderne Stahlbrücken
Technische Merkmale der Baileybrücke Typ 200
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist eine hochleistungsfähige vorgefertigte Stahlbrücke, die in der Brückentechnik, in der Katastrophenhilfe, in temporären Durchgängen und anderen Bereichen weit verbreitet ist.
1. **Hohe Trägerhöhe**
Die Trusshöhe der Bailey-Brücke Typ 200 beträgt 2.134 Meter, was höher ist als die 1.76 Meter der Bailey-Brücke Typ 321.aber auch an größere Spannweiten und schwerere Lasten angepasst werden kann.
2. **Verstärktes Akkorddesign**
Die Bailey-Brücke Typ 200 hat ein verstärktes Akkorddesign.und die Gelenke zwischen den Saiten und die Gelenke zwischen den Trusses sind gestaffelt, um die unelastische Verformung durch die Nadellochlücke verursacht zu reduzierenDieses Design verbessert die Stabilität und Tragfähigkeit der Brücke erheblich.
3. ** Vorbogentechnik**
Die Bailey-Brücke des Typs 200 verwendet eine Vorbogentechnologie, die die vertikale Abbiegung der Brückenmitte reduziert, indem sie einen bestimmten Bogen im Brückendesign vordefiniert.Diese Technologie verbessert nicht nur die Stabilität und Lebensdauer der Brücke, aber auch die Flachheit der Brücke während des Gebrauchs gewährleistet.
4. **Stellung und Befestigung der Führungshülse**
Die Schraubenverbindung der Baileybrücke Typ 200 verwendet die An- und Befestigungsmethode der Führungshülse, wodurch die Verbindungsgenauigkeit und die Lebensdauer der Schrauben verbessert werden.Diese Konstruktion stellt nicht nur die Verbindungsstärke der Brücke sicher, reduziert aber auch die Sicherheitsgefahren durch lose Verbindungen.
5. **Integrale winddichte Schnürstange**
Die winddichte Bindestange der Baileybrücke Typ 200 ist zu einem integralen Typ hergestellt und mit dem Querbalken verbunden, was die allgemeine Stabilität der Brücke verbessert.Dieses Design kann dem Einfluss von Wind und anderen äußeren Kräften auf die Brücke wirksam widerstehen und die Stabilität der Brücke in komplexen Umgebungen gewährleisten.
6. ** Modulbau**
Die Bailey-Brücke des Typs 200 ist modular aufgebaut und jedes Bauteil kann in der Fabrik vorgefertigt und dann zur schnellen Montage an die Baustelle transportiert werden.Dieses Design verkürzt nicht nur die Bauzeit, verbessert aber auch die Baueffizienz und sorgt für einen schnellen Bau und Abbau der Brücke.
7. **Hohe Tragfähigkeit**
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist für schwere Lasten ausgelegt und kann verschiedene Fahrzeuge mit einer Gleislast von 50 Tonnen und einer Reifenlast von 30 Tonnen (Achsdruck von 13 Tonnen) aufnehmen.Diese hohe Tragfähigkeit ermöglicht es ihm, sich an verschiedene technische Anforderungen anzupassen, einschließlich der Durchfahrt großer Lkw und Baumaschinen.
8. **Viele Anwendungsbereiche**
Die Bailey-Brücke Typ 200 eignet sich für eine Vielzahl von technischen Szenarien, darunter:
- **Einläufige temporäre Brücke**: Sie kann schnell Hindernisse wie Flüsse, Schluchten und kaputte Brücken überqueren.
- **Doppelspurige Brücke**: Sie kann in eine zweispurige Brücke zusammengebaut werden, wodurch der Einsatzbereich erweitert wird.
- **Scheiben und Fußgängerbrücken**: Vorübergehende Durchgänge für Baupersonal und -ausrüstung.
- **Brücke mit großer Spannweite**: Die maximale Spannweite einer einzelnen Spannweite beträgt 76,2 m (Einbahn) und 57,9 m (Doppelbahn).
- **Notfall- und Katastrophenbrücke**: Nach Naturkatastrophen wie Erdbeben und Überschwemmungen kann sie schnell errichtet werden, um den Rettungsteams den Transport zu gewährleisten.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 200 ist aufgrund ihrer technischen Eigenschaften, wie hoher Trusshöhe, verstärktem Akkorddesign, Vorbogen-Technologie,Position und Befestigung der Führungshülse, integrierte winddichte Schnalle, modulare Konstruktion, hohe Tragfähigkeit und vielfältige Anwendungsbereiche.aber auch die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Brücke während der Nutzung gewährleisten.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und