![]() |
MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Stahlbrücken Nachteile/Konkurrenz der Stahlbrücken 2013
Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 321
Die Bailey-Brücke Typ 321 ist eine vorgefertigte Stahlbrücke, die in der Brückentechnik weit verbreitet ist.große TragfähigkeitDie spezifische Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 321 ist folgende:
1. **Konstruktionslast**
Die Bailey-Brücke Typ 321 eignet sich für eine Vielzahl von Belastungsniveaus wie folgt:
- **Automobilbelastung**: gilt für Fahrzeuge der Klasse 10, Klasse 15 und Klasse 20.
- **Spurlast**: Kann 50 Tonnen Krabbellast tragen.
- **Ladung des Anhängers**: kann Anhänger-80-Ebene tragen.
2. **Spezifische Parameter**
- Einstückiger Bailey-Strahl:
- zulässiger Biegemoment (MX): 782 kN-m.
- Erlaubte Scherkraft (QX): 242 kN.
- ** Kombinierte Brücke **:
- Einfach Schicht (SS): zulässiger Biegemoment 78,82 Tm, zulässige Scherkraft 24,52 T.
- Doppelschicht-Doppelreihe (DS): zulässiger Biegemoment 157,64 Tm, zulässige Scherkraft 49,04 T.
- Drei-Reihe-Einfachschicht (TS): zulässiger Biegemoment 224,637 T.m., zulässige Scherkraft 69,882 T.
- Doppelschicht (DD): zulässiger Biegemoment 326,54 Tm, zulässige Scherkraft 49,05 T.
- Drei-Reihe-Doppelschicht (TD): zulässiger Biegemoment 465,32 T.m., zulässige Scherkraft 69,89 T.
3. **Tatsächlicher Antragsfall**
In der Praxis kann die Baileybrücke des Typs 321 den Verkehrsbedarf verschiedener schwerer Fahrzeuge decken.mit einer Oberlagerkonstruktion in 6 Reihen in einer einzigen Schicht und einer konstruierten Verkehrslast von 100 Tonnen.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 321 kann mit ihrer hohen Tragfähigkeit, flexiblen Konstruktion und strukturellen Verbesserungen den Verkehrsbedarf einer Vielzahl von schweren Fahrzeugen erfüllen.Wagen 15, Auto-20, Krabbler-50 und Anhänger-80, so dass es eine ideale Wahl für verschiedene komplexe technische Anforderungen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und
![]() |
MOQ: | 1 Stück |
Preis: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nackt |
Delivery Period: | 8-10 Arbeitstage |
Zahlungs-Methode: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 t/Jahr |
Stahlbrücken Nachteile/Konkurrenz der Stahlbrücken 2013
Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 321
Die Bailey-Brücke Typ 321 ist eine vorgefertigte Stahlbrücke, die in der Brückentechnik weit verbreitet ist.große TragfähigkeitDie spezifische Tragfähigkeit der Baileybrücke Typ 321 ist folgende:
1. **Konstruktionslast**
Die Bailey-Brücke Typ 321 eignet sich für eine Vielzahl von Belastungsniveaus wie folgt:
- **Automobilbelastung**: gilt für Fahrzeuge der Klasse 10, Klasse 15 und Klasse 20.
- **Spurlast**: Kann 50 Tonnen Krabbellast tragen.
- **Ladung des Anhängers**: kann Anhänger-80-Ebene tragen.
2. **Spezifische Parameter**
- Einstückiger Bailey-Strahl:
- zulässiger Biegemoment (MX): 782 kN-m.
- Erlaubte Scherkraft (QX): 242 kN.
- ** Kombinierte Brücke **:
- Einfach Schicht (SS): zulässiger Biegemoment 78,82 Tm, zulässige Scherkraft 24,52 T.
- Doppelschicht-Doppelreihe (DS): zulässiger Biegemoment 157,64 Tm, zulässige Scherkraft 49,04 T.
- Drei-Reihe-Einfachschicht (TS): zulässiger Biegemoment 224,637 T.m., zulässige Scherkraft 69,882 T.
- Doppelschicht (DD): zulässiger Biegemoment 326,54 Tm, zulässige Scherkraft 49,05 T.
- Drei-Reihe-Doppelschicht (TD): zulässiger Biegemoment 465,32 T.m., zulässige Scherkraft 69,89 T.
3. **Tatsächlicher Antragsfall**
In der Praxis kann die Baileybrücke des Typs 321 den Verkehrsbedarf verschiedener schwerer Fahrzeuge decken.mit einer Oberlagerkonstruktion in 6 Reihen in einer einzigen Schicht und einer konstruierten Verkehrslast von 100 Tonnen.
Zusammenfassung
Die Bailey-Brücke Typ 321 kann mit ihrer hohen Tragfähigkeit, flexiblen Konstruktion und strukturellen Verbesserungen den Verkehrsbedarf einer Vielzahl von schweren Fahrzeugen erfüllen.Wagen 15, Auto-20, Krabbler-50 und Anhänger-80, so dass es eine ideale Wahl für verschiedene komplexe technische Anforderungen.
Spezifikationen:
- Ich weiß.
CB200 Truss Press beschränkte Tabelle | |||||||||
Nein, nicht wirklich. | Innerer Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standardscheren der Truss (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Hochbiege-Träger-Schere ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Ich weiß.
CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke) | ||||
Struktur | Geometrische Merkmale | |||
Geometrische Merkmale | Akkordfläche ((cm2) | Eigenschaften der Sektion ((cm3) | Moment der Trägheit ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Ich weiß.
CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser | |||||||||
- Nein. Ich weiß nicht. | Die innere Kraft | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standardaufstellmoment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standardscheren der Truss (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke) | |||||||||
Typ Nr. | Geometrische Merkmale | Strukturform | |||||||
Nicht verstärktes Modell | Verstärktes Modell | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment der Trägheit ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Ich weiß.
Vorteil
Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und