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Widerstandsfähige Notschutzplattenbrücke Galvanisierte Baileybrücke Typ 321

Widerstandsfähige Notschutzplattenbrücke Galvanisierte Baileybrücke Typ 321

MOQ: 1 Stück
Preis: USD 95-450
Standard Packaging: nackt
Delivery Period: 8-10 Arbeitstage
Zahlungs-Methode: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 t/Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Zhonghai Bailey Bridge
Zertifizierung
IS09001, CE
Modellnummer
CB200/CB321
Anwendung:
Bailey-Brücke
Farbe:
Grün, Grau, Orange, Rot
Typ der Struktur:
Stahlbrücke
Material:
Stahl
Gebrauch:
Stütz- und Verbindungspanele
Materialien:
Q345b
Struktur:
TSR
Beschichtung:
Verzinkte
Hervorheben:

Notfallbrücke

,

Verzinkte Brückenplatten

,

galvanisierte Bailey-Brücke

Produkt-Beschreibung

Widerstandsfähige Notbrücke Bailey/verzinkte Notbrücke Bailey


Für die Umwandlung der Baileybrücke des Typs 321 in eine zweispurige Brücke müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:


- ** Strukturentwurf**:
- **Verwenden Sie eine oberen Lagerkonstruktion**:Um den Bedürfnissen von Zweispurstraßen gerecht zu werden, kann eine Oberlagerstruktur verwendet werden.
- ** Der Hauptstrahl verwendet einen nicht verstärkten, zweischichtigen, einlagigen Baileystrahl**:Der Hauptstrahl kann einen doppelseitigen, einlagigen, nicht verstärkten Bailey-Strahl übernehmen.
- **Bildung des Brückendecks**:Der Querschnittstrahl des Brückendecks verwendet I32a I-Bale, die in einem Abstand von 0,75 Metern eingestellt sind.[Kanalstahle des Typs 28a sind längs nebeneinander auf dem Querbalken angeordnet, und 6 mm dicke Q235-Stahlplatten werden auf den Kanalstahlen geschweißt (die auch als Konstruktionsvorlage für die Brückendeck-Pflasterschicht dienen).
- **Pflaster auf dem Brückendeck**:Das Brückendeck besteht aus 10 cm dickem wasserdichten Beton aus C40, der als Pflasterschicht dient.M16×60 Scherebolzen sind auf der Stahlplatte geschweißt, und die Scherbolzen sind in einem Abstand von 300 mm × 300 mm angeordnet.
- ** Belastung und Stabilität**:
- ** Erfüllung der Belastungsanforderungen**:Die rekonstruierte zweispurige Bailey-Brücke muss den Anforderungen der entsprechenden Belastungsstufe entsprechen, wie z. B. Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Crawler-50, Anhänger-80 usw.
- ** Sicherstellung der Stabilität**:Die Stifte zwischen den Bailey-Platten müssen ordnungsgemäß eingesetzt werden, die Verbindungswinkel-Stahlschrauben müssen angezogen werden,und die Verbindung zwischen dem Längsstrahl und dem Querschnittstrahl muss fest und zuverlässig sein..
- **Baubedingungen**:
- **Baupersonal und -ausrüstung**: Beim manuellen Aufbau sind 30 bis 40 Arbeiter beschäftigt, und die Bauarbeiter müssen Helme und Sicherheitsgurte tragen.Bei der Hebung von Bailey-PilsenBei der Verwendung eines Krans zum Heben und Abbau von Bailey-Pilzen ist es verboten, ein einzelnes Set von Baileys auf einmal an die Spitze zu heben.Eine besondere Person sollte den Kran steuern.Es ist strengstens verboten, dass der Kranbaum mit dem Baileybalken und seinem Fundament kollidiert.
- ** Baustelle **: Bei der Errichtung einer Brücke mit dem Vortriebs-Pull-Verfahren muss auf unserer Bank eine Ausrüstungskonfiguration und ein Montageort mit einer Länge von mindestens 1 m vorhanden sein.5 mal die Spannweite der Brücke und eine Breite von 8 bis 14 MeternWenn das Gelände eingeschränkt ist und die Montage- und Schubanlage erforderlich ist, sollte auch die Baustellenlänge nicht kleiner sein als die Spannweite der Brücke.Die Längsschwelle des Montageplatzes darf 3% nicht übersteigen., und die horizontale Richtung sollte grob horizontal sein.
- ** Sonstige Aspekte**:
- **Abgrenzung und Nivellierung des Einsatzortes des Brückenkopfes**:Bestimmung der Lage des Küstenstandwinkels, wenn der Steigungswinkel steiler (größer als der Standwinkel) ist, entsprechende Maßnahmen.
- **Gegensätze über die Meerenge**:Bei einer Brückenspannweite mit nur einer Spannweite sollte der horizontale Abstand zwischen den auf beiden Seiten liegenden Standwinkelpfählen im Allgemeinen weniger als 34 Meter der Spannweite der Brücke betragen.Der Boden an den Brückensitzen sollte fest sein.Wenn der Bodendruck nicht den Konstruktionsanforderungen entspricht, ist das Fundament unter der Brückensitzplatte zu erweitern oder zu verstärken.Der Höhenunterschied zwischen den beiden Seiten darf nicht größer als 5% der Brüsserausdehnung sein..




Spezifikationen:

- Ich weiß.

CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser
- Nein. Ich weiß nicht. Die innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardaufstellmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardscheren der Truss (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke)
Typ Nr. Geometrische Merkmale Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment der Trägheit ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ich weiß.

CB200 Truss Press beschränkte Tabelle
Nein, nicht wirklich. Innerer Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardaufstellmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardscheren der Truss (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hochbiege-Träger-Schere ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ich weiß.

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke)
Struktur Geometrische Merkmale
Geometrische Merkmale Akkordfläche ((cm2) Eigenschaften der Sektion ((cm3) Moment der Trägheit ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ich weiß.



Vorteil

Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und


Widerstandsfähige Notschutzplattenbrücke Galvanisierte Baileybrücke Typ 321 12

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Widerstandsfähige Notschutzplattenbrücke Galvanisierte Baileybrücke Typ 321
MOQ: 1 Stück
Preis: USD 95-450
Standard Packaging: nackt
Delivery Period: 8-10 Arbeitstage
Zahlungs-Methode: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 t/Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Zhonghai Bailey Bridge
Zertifizierung
IS09001, CE
Modellnummer
CB200/CB321
Anwendung:
Bailey-Brücke
Farbe:
Grün, Grau, Orange, Rot
Typ der Struktur:
Stahlbrücke
Material:
Stahl
Gebrauch:
Stütz- und Verbindungspanele
Materialien:
Q345b
Struktur:
TSR
Beschichtung:
Verzinkte
Min Bestellmenge:
1 Stück
Preis:
USD 95-450
Verpackung Informationen:
nackt
Lieferzeit:
8-10 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
60000 t/Jahr
Hervorheben

Notfallbrücke

,

Verzinkte Brückenplatten

,

galvanisierte Bailey-Brücke

Produkt-Beschreibung

Widerstandsfähige Notbrücke Bailey/verzinkte Notbrücke Bailey


Für die Umwandlung der Baileybrücke des Typs 321 in eine zweispurige Brücke müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:


- ** Strukturentwurf**:
- **Verwenden Sie eine oberen Lagerkonstruktion**:Um den Bedürfnissen von Zweispurstraßen gerecht zu werden, kann eine Oberlagerstruktur verwendet werden.
- ** Der Hauptstrahl verwendet einen nicht verstärkten, zweischichtigen, einlagigen Baileystrahl**:Der Hauptstrahl kann einen doppelseitigen, einlagigen, nicht verstärkten Bailey-Strahl übernehmen.
- **Bildung des Brückendecks**:Der Querschnittstrahl des Brückendecks verwendet I32a I-Bale, die in einem Abstand von 0,75 Metern eingestellt sind.[Kanalstahle des Typs 28a sind längs nebeneinander auf dem Querbalken angeordnet, und 6 mm dicke Q235-Stahlplatten werden auf den Kanalstahlen geschweißt (die auch als Konstruktionsvorlage für die Brückendeck-Pflasterschicht dienen).
- **Pflaster auf dem Brückendeck**:Das Brückendeck besteht aus 10 cm dickem wasserdichten Beton aus C40, der als Pflasterschicht dient.M16×60 Scherebolzen sind auf der Stahlplatte geschweißt, und die Scherbolzen sind in einem Abstand von 300 mm × 300 mm angeordnet.
- ** Belastung und Stabilität**:
- ** Erfüllung der Belastungsanforderungen**:Die rekonstruierte zweispurige Bailey-Brücke muss den Anforderungen der entsprechenden Belastungsstufe entsprechen, wie z. B. Wagen-10, Wagen-15, Wagen-20, Crawler-50, Anhänger-80 usw.
- ** Sicherstellung der Stabilität**:Die Stifte zwischen den Bailey-Platten müssen ordnungsgemäß eingesetzt werden, die Verbindungswinkel-Stahlschrauben müssen angezogen werden,und die Verbindung zwischen dem Längsstrahl und dem Querschnittstrahl muss fest und zuverlässig sein..
- **Baubedingungen**:
- **Baupersonal und -ausrüstung**: Beim manuellen Aufbau sind 30 bis 40 Arbeiter beschäftigt, und die Bauarbeiter müssen Helme und Sicherheitsgurte tragen.Bei der Hebung von Bailey-PilsenBei der Verwendung eines Krans zum Heben und Abbau von Bailey-Pilzen ist es verboten, ein einzelnes Set von Baileys auf einmal an die Spitze zu heben.Eine besondere Person sollte den Kran steuern.Es ist strengstens verboten, dass der Kranbaum mit dem Baileybalken und seinem Fundament kollidiert.
- ** Baustelle **: Bei der Errichtung einer Brücke mit dem Vortriebs-Pull-Verfahren muss auf unserer Bank eine Ausrüstungskonfiguration und ein Montageort mit einer Länge von mindestens 1 m vorhanden sein.5 mal die Spannweite der Brücke und eine Breite von 8 bis 14 MeternWenn das Gelände eingeschränkt ist und die Montage- und Schubanlage erforderlich ist, sollte auch die Baustellenlänge nicht kleiner sein als die Spannweite der Brücke.Die Längsschwelle des Montageplatzes darf 3% nicht übersteigen., und die horizontale Richtung sollte grob horizontal sein.
- ** Sonstige Aspekte**:
- **Abgrenzung und Nivellierung des Einsatzortes des Brückenkopfes**:Bestimmung der Lage des Küstenstandwinkels, wenn der Steigungswinkel steiler (größer als der Standwinkel) ist, entsprechende Maßnahmen.
- **Gegensätze über die Meerenge**:Bei einer Brückenspannweite mit nur einer Spannweite sollte der horizontale Abstand zwischen den auf beiden Seiten liegenden Standwinkelpfählen im Allgemeinen weniger als 34 Meter der Spannweite der Brücke betragen.Der Boden an den Brückensitzen sollte fest sein.Wenn der Bodendruck nicht den Konstruktionsanforderungen entspricht, ist das Fundament unter der Brückensitzplatte zu erweitern oder zu verstärken.Der Höhenunterschied zwischen den beiden Seiten darf nicht größer als 5% der Brüsserausdehnung sein..




Spezifikationen:

- Ich weiß.

CB321(100) Tabelle mit begrenzter Auflage für den Trusspresser
- Nein. Ich weiß nicht. Die innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Standardaufstellmoment ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Standardscheren der Truss (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Schienenbrücke ((Halbbrücke)
Typ Nr. Geometrische Merkmale Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) Eigenschaften des Abschnitts ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment der Trägheit ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Ich weiß.

CB200 Truss Press beschränkte Tabelle
Nein, nicht wirklich. Innerer Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standardaufstellmoment ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standardscheren der Truss (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Höhere Biegungsschienenmoment ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hochbiege-Träger-Schere ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Schneidkraft des Superhohe Schneidverbundes ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Ich weiß.

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Trussbrücke (Halbbrücke)
Struktur Geometrische Merkmale
Geometrische Merkmale Akkordfläche ((cm2) Eigenschaften der Sektion ((cm3) Moment der Trägheit ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Ich weiß.



Vorteil

Sie hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur.
bequemer Transport, schnelle Erektion
leicht zu demontieren,
Schwerlastfähigkeit,
hohe Stabilität und lange Belastbarkeit
mit einer Leistung von mehr als 50 W und


Widerstandsfähige Notschutzplattenbrücke Galvanisierte Baileybrücke Typ 321 12