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Temporäre modulare Brücke / Starrrahmen-Fachwerkbrücken verzinkt

Temporäre modulare Brücke / Starrrahmen-Fachwerkbrücken verzinkt

MOQ: 1 PCs
Preis: USD 95-450
Standardverpackung: nackt
Lieferfrist: 8-10 Arbeitstage
Zahlungsmethode: L/c, d/p, t/t
Lieferkapazität: 60000 t/Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
CHINA
Markenname
Zhonghai Bailey Bridge
Zertifizierung
IS09001, CE
Modellnummer
CB200/CB321
Stahltyp:
Q355b
Name:
Bailey-Brücke
Anwendung:
Bailey-Brücke
Typ:
Bailey-Brücke
Oberflächenbehandlung:
Verzinkt/malen
Standard:
AiSi, ASTM, BS, GB
Weg:
Einzelspur 4,2 m, Doppelspur 7,35 m
Rampen:
6m, 9m, 12m
Hervorheben:

Temporäre modulare Brücke verzinkt

,

Starrrahmen-Fachwerkbrücke vorgefertigt

,

Vorgefertigte Brücke mit Garantie

Produkt-Beschreibung

Temporäre modulare Brücken: Schnelle Lösungen für kritische Konnektivität

In Krisenzeiten oder bei Infrastrukturstörungen erweisen sich temporäre modulare Brücken (TMBs) als lebenswichtige Lebensadern, die eine schnelle, flexible und zuverlässige Konnektivität bieten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Brücken, deren Bau vor Ort Monate dauert, werden TMBs in standardisierten Modulen vorgefertigt, was eine schnelle Montage und den Einsatz ermöglicht – oft innerhalb von Tagen oder Wochen – und sie in der Notfallvorsorge und der Instandhaltung der Infrastruktur unverzichtbar macht.
Der Hauptvorteil von TMBs liegt in ihrem modularen Design. Diese Brücken bestehen aus austauschbaren Komponenten wie Stahl- oder Aluminiumfachwerken, Deckplatten und Tragwerken, die in Fabriken unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt werden. Diese Vorfertigung gewährleistet nicht nur Konsistenz, sondern reduziert auch den Arbeitsaufwand vor Ort und den Materialabfall. Bei Naturkatastrophen wie Überschwemmungen oder Erdbeben, die bestehende Brücken zerstören, können TMBs beispielsweise mit Lastwagen, Hubschraubern oder Booten in das betroffene Gebiet transportiert werden. Vor Ort montieren Teams mit einfachen Werkzeugen die Module und stellen so den Zugang für Einsatzfahrzeuge, Hilfsgüter und Vertriebene wieder her.
Über Notfallszenarien hinaus spielen TMBs eine Schlüsselrolle in Bau- und Infrastrukturprojekten. Wenn Autobahnen oder Eisenbahnen repariert werden, bieten TMBs temporäre Umleitungen und minimieren so Verkehrsbehinderungen für Pendler und Unternehmen. Ihre Anpassungsfähigkeit ist eine weitere Stärke: Module können in Länge, Breite und Tragfähigkeit an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden, von Fußgängerüberwegen bis hin zu Schwerlastfahrzeugzugängen. Einige fortschrittliche TMBs verfügen sogar über modulare Erweiterungsmöglichkeiten, sodass sie je nach Projektanforderungen erweitert oder modifiziert werden können.
Nachhaltigkeit ist auch ein wachsender Schwerpunkt im TMB-Design. Viele moderne Module werden aus recycelbaren Materialien hergestellt, und ihre wiederverwendbare Natur reduziert die Umweltbelastung im Vergleich zu temporären Strukturen, die für den einmaligen Gebrauch gebaut werden. Nach Erfüllung ihres Zwecks können TMB-Komponenten demontiert, inspiziert und für den zukünftigen Einsatz gelagert werden, wodurch Bauabfälle und Ressourcenverbrauch reduziert werden.
Mit dem Fortschritt der Technologie entwickeln sich TMBs ständig weiter. Innovationen wie leichte Verbundwerkstoffe und digitale Modellierungswerkzeuge verbessern ihre Tragbarkeit, Haltbarkeit und Montagefreundlichkeit. In einer Zeit, in der eine schnelle Reaktion auf Krisen und ein effizientes Infrastrukturmanagement wichtiger denn je sind, stellen temporäre modulare Brücken eine praktische und zukunftsorientierte Lösung dar, die sicherstellt, dass die Konnektivität nicht lange verloren geht.




Spezifikationen:

CB321(100) Fachwerkpresse Begrenzte Tabelle
Nr. Innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Standard-Fachwerkmoment (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Standard-Fachwerkscherung (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Fachwerkbrücke (Halbbrücke)
Typ-Nr. Geometrische Eigenschaften Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Sektionseigenschaften (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Trägheitsmoment (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 Fachwerkpresse Begrenzte Tabelle
NR. Innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standard-Fachwerkmoment (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standard-Fachwerkscherung (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hohes Biegemoment des Fachwerks (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hohe Biegungs-Fachwerkscherung (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Scherkraft des Super High Shear Fachwerks (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Fachwerkbrücke (Halbbrücke)
Struktur Geometrische Eigenschaften
Geometrische Eigenschaften Chordfläche (cm2) Sektionseigenschaften (cm3) Trägheitsmoment (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


Vorteil

Besitzen die Eigenschaften einer einfachen Struktur,
bequemer Transport, schneller Aufbau
einfache Demontage,
hohe Tragfähigkeit,
große Stabilität und lange Lebensdauer
in der Lage zu sein, eine alternative Spannweite, Tragfähigkeit zu haben



Temporäre modulare Brücke / Starrrahmen-Fachwerkbrücken verzinkt 12

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Temporäre modulare Brücke / Starrrahmen-Fachwerkbrücken verzinkt
MOQ: 1 PCs
Preis: USD 95-450
Standardverpackung: nackt
Lieferfrist: 8-10 Arbeitstage
Zahlungsmethode: L/c, d/p, t/t
Lieferkapazität: 60000 t/Jahr
Ausführliche Information
Herkunftsort
CHINA
Markenname
Zhonghai Bailey Bridge
Zertifizierung
IS09001, CE
Modellnummer
CB200/CB321
Stahltyp:
Q355b
Name:
Bailey-Brücke
Anwendung:
Bailey-Brücke
Typ:
Bailey-Brücke
Oberflächenbehandlung:
Verzinkt/malen
Standard:
AiSi, ASTM, BS, GB
Weg:
Einzelspur 4,2 m, Doppelspur 7,35 m
Rampen:
6m, 9m, 12m
Min Bestellmenge:
1 PCs
Preis:
USD 95-450
Verpackung Informationen:
nackt
Lieferzeit:
8-10 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
L/c, d/p, t/t
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
60000 t/Jahr
Hervorheben

Temporäre modulare Brücke verzinkt

,

Starrrahmen-Fachwerkbrücke vorgefertigt

,

Vorgefertigte Brücke mit Garantie

Produkt-Beschreibung

Temporäre modulare Brücken: Schnelle Lösungen für kritische Konnektivität

In Krisenzeiten oder bei Infrastrukturstörungen erweisen sich temporäre modulare Brücken (TMBs) als lebenswichtige Lebensadern, die eine schnelle, flexible und zuverlässige Konnektivität bieten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Brücken, deren Bau vor Ort Monate dauert, werden TMBs in standardisierten Modulen vorgefertigt, was eine schnelle Montage und den Einsatz ermöglicht – oft innerhalb von Tagen oder Wochen – und sie in der Notfallvorsorge und der Instandhaltung der Infrastruktur unverzichtbar macht.
Der Hauptvorteil von TMBs liegt in ihrem modularen Design. Diese Brücken bestehen aus austauschbaren Komponenten wie Stahl- oder Aluminiumfachwerken, Deckplatten und Tragwerken, die in Fabriken unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt werden. Diese Vorfertigung gewährleistet nicht nur Konsistenz, sondern reduziert auch den Arbeitsaufwand vor Ort und den Materialabfall. Bei Naturkatastrophen wie Überschwemmungen oder Erdbeben, die bestehende Brücken zerstören, können TMBs beispielsweise mit Lastwagen, Hubschraubern oder Booten in das betroffene Gebiet transportiert werden. Vor Ort montieren Teams mit einfachen Werkzeugen die Module und stellen so den Zugang für Einsatzfahrzeuge, Hilfsgüter und Vertriebene wieder her.
Über Notfallszenarien hinaus spielen TMBs eine Schlüsselrolle in Bau- und Infrastrukturprojekten. Wenn Autobahnen oder Eisenbahnen repariert werden, bieten TMBs temporäre Umleitungen und minimieren so Verkehrsbehinderungen für Pendler und Unternehmen. Ihre Anpassungsfähigkeit ist eine weitere Stärke: Module können in Länge, Breite und Tragfähigkeit an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden, von Fußgängerüberwegen bis hin zu Schwerlastfahrzeugzugängen. Einige fortschrittliche TMBs verfügen sogar über modulare Erweiterungsmöglichkeiten, sodass sie je nach Projektanforderungen erweitert oder modifiziert werden können.
Nachhaltigkeit ist auch ein wachsender Schwerpunkt im TMB-Design. Viele moderne Module werden aus recycelbaren Materialien hergestellt, und ihre wiederverwendbare Natur reduziert die Umweltbelastung im Vergleich zu temporären Strukturen, die für den einmaligen Gebrauch gebaut werden. Nach Erfüllung ihres Zwecks können TMB-Komponenten demontiert, inspiziert und für den zukünftigen Einsatz gelagert werden, wodurch Bauabfälle und Ressourcenverbrauch reduziert werden.
Mit dem Fortschritt der Technologie entwickeln sich TMBs ständig weiter. Innovationen wie leichte Verbundwerkstoffe und digitale Modellierungswerkzeuge verbessern ihre Tragbarkeit, Haltbarkeit und Montagefreundlichkeit. In einer Zeit, in der eine schnelle Reaktion auf Krisen und ein effizientes Infrastrukturmanagement wichtiger denn je sind, stellen temporäre modulare Brücken eine praktische und zukunftsorientierte Lösung dar, die sicherstellt, dass die Konnektivität nicht lange verloren geht.




Spezifikationen:

CB321(100) Fachwerkpresse Begrenzte Tabelle
Nr. Innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Standard-Fachwerkmoment (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Standard-Fachwerkscherung (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Fachwerkbrücke (Halbbrücke)
Typ-Nr. Geometrische Eigenschaften Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Sektionseigenschaften (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Trägheitsmoment (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

​​

CB200 Fachwerkpresse Begrenzte Tabelle
NR. Innere Kraft Strukturform
Nicht verstärktes Modell Verstärktes Modell
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Standard-Fachwerkmoment (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Standard-Fachwerkscherung (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Hohes Biegemoment des Fachwerks (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Hohe Biegungs-Fachwerkscherung (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Scherkraft des Super High Shear Fachwerks (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 Tabelle der geometrischen Eigenschaften der Fachwerkbrücke (Halbbrücke)
Struktur Geometrische Eigenschaften
Geometrische Eigenschaften Chordfläche (cm2) Sektionseigenschaften (cm3) Trägheitsmoment (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


Vorteil

Besitzen die Eigenschaften einer einfachen Struktur,
bequemer Transport, schneller Aufbau
einfache Demontage,
hohe Tragfähigkeit,
große Stabilität und lange Lebensdauer
in der Lage zu sein, eine alternative Spannweite, Tragfähigkeit zu haben



Temporäre modulare Brücke / Starrrahmen-Fachwerkbrücken verzinkt 12